DF 25/30A

SUZUKI DF25A un DF30A PIEKARAMIE DZINĒJI 

Vieglākais savā klasē! Un noteikti arī klusākais un izsvarotākais!

Pilnveidojot dažas Suzuki labākās tehnoloģijas uz doto brīdi šie būs vieglākie dzinēji 25 un 30 Zs klasē.                                                                                     
~ Dzinēju svars bāzes komplektācijā ("S" kāja, rokas vadība, bez startera) tikai 62 kg.
~ Tāpat kā DF20AS un DF15AS modeļiem arī šiem dzinējiem būs "bez-akumulatora" degvielas iesmidzināšanas sistēma, jeb EFI
~ Pilveidots rokas starteris, vieglākai dzinēja piedarbināšanai.

~ Dzinēja darbība ir ļoti stabila ar minimālu vibrāciju. Jaunā gaisa apmaiņas sistēma un gaisa filtrs padara dzinēju ļoti klusu darbībā.

~ Suzuki Lean Burn system jaunajos DF25A un DF30A dzinējos, kas samazina degvielas patēriņu līdz 15% salīdzinājumā ar iepriekšējās paaudzes modeli.

 

~ Janajiem Suzuki DF30A un DF25A laivu dzinējiem, pirmajiem savā klasē tiks izmantoti vārstu rokeru rullīši, kas atšķirībā no tradicionālajiem vārstu rokeriem atšķiras ar izspiedēja rullīti un gultni tajā. Tādā veidā nomainot slīdes kustību uz rotējošu kustību, kas samazina berzi vārstu rokeriem šūpojoties.

~ Vēl viens šīs jaudas klases jaunums ir dzinēja konstrukcija, ar OFFSET CRANKSHAFT (nobīdīta kloķvārpsta) līdzīgi kā Suzuki DF140 (140Zs) laivu dzinējos, kas pirmkārt samazina virzuļa sānu spiedienu uz cilindra sienām, tādejādi padarot gludāku un vieglāku virzuļa darba gaitu un efektīvāku dzinēja darbību kopsumā, un otrkārt līdzsvaro dzinēja svaru uz laivas tranča (borta).

 

 

 

 

 

 

 

~ Jaunie Suzuki DF25/30A modeļi ir aprīkoti ar jauniem dzinēju pārsegiem, kas nodrošina ātrāku gaisa padevi ieplūdes kolektoram, kam palīdz arī rotējošais spararats - apmainot silto gaisu zem dzinēja pārsega ar vēsāko kas ieplūst no ārpuses. Jaunā tipa ieplūdes kolektors ļauj arī no mazākas kubatūras dzinējiem iegūt lielāku jaudu.

 
~ Uzlabojot dzinēja tehniskās īpašības, Suzuki inženieri nav aizmirsuši par lietām, kas atvieglo dzinēja kopšanu, transportēšanu un glabāšanu. Kā piemērs - ērta dzinēja skalošanas sistēma, kas ļauj ērti izskalot dzinēju no jūras sāls, smiltīm un netīrumiem.

 

 

 


~ LED dzinēja diagnostikas indikatori
Jaunie dzinēji aprīkoti ar 3 LED diagnostikas indikatoriem, lai ērtā, viegli uzveramā veidā Jūs informētu par dzinēja darbību.

Kas attiecas uz dzinēja transportēšanu un glabāšanu, tam kalpo kompaktais dizains un vieglais dzinēja svars - 62 kg

*Braucot ar motorlaivu vienmēr lietojiet personisko glābšanas aprīkojumu.

Tehniskā Specifikācija

  *(R) - Distances vadības modelis

_*(T) - modelis ar hidraulisko dzinēja pacelšanu

 

Kājas garums / dzinēja svars :     

S: 381 mm / 62 kg / (AT) 70 kg
L: 510 mm / 63 kg / (AT) 72 kg

Virzuļa diametrs x gājiens : 60,4 x 57 mm
Dzenskrūvju variācijas (soļi) : 9 " - 14"
Starteris: Elektrisks (R) (T) / Rokas
Dzinējs tips: OHC - 6 Vārstu
Degvielas padeves sistēma : Elektriskā degvielas iesmidze
Cilindru skaits : 3 (rindā)
Cilindra tilpums cm3: 490
Maksimālā jauda Zs (kW) : DF25A (18,4) / DF30A (22,1)

Dzinēja vadība :

Distances / Rokas
Eļļas kartera ietilpība: 1.5 Lit .
Aizdedzes sistēma: Elektroniska CDI
Ģenerators : Distances vad. mod. (R) 12V 14A
Dzinēja pacelšana : Manuāla rokas / Manuāla ar hidrocilindru / hidrauliskā
Reduktora zobratu attiecība : 2.09:1
Pārnesumu pārslēgšana : F -N- R
Atgāzu izplūde :

Caur dzenskrūvi

   

Cena DF25AS : 4120,- EUR    ar atlaidi  3765,- Eur  (PVN 21% iekļauts)